Bạn là người sử dụng xe máy thông thái? Bạn muốn biết thêm về việc bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Đây có lẽ là câu hỏi thường gặp của nhiều khách hàng sở hữu chiếc xe máy cho nhu cầu di chuyển của mình. Để giải đáp mối bận tâm của bạn, Siêu Thị Xe Đạp đã tổng hợp các thông tin chi tiết tại bài viết này. Lưu lại ngay cẩm nang bảo dưỡng dưới đây để đảm bảo xe hoạt động ổn định.
Trước khi tìm hiểu về bảo dưỡng xe máy gồm những gì, cùng chúng tôi lý giải nguyên do cần bảo dưỡng xe định kỳ. Dưới đây là một số ý nghĩa nổi bật:
Bảo dưỡng xe máy gồm rất nhiều hạng mục với kiến nghị về thời gian kiểm tra khác nhau. Hãy đọc những thông tin sau để lưu lại lịch bảo dưỡng cho xế yêu của mình thôi nào!
>>> Nên xem: Bật mí: Bình ắc quy xe máy điện giá bao nhiêu?
Đây là phương pháp được đánh giá rất hiệu quả để duy trì hiệu suất tối đa cho động cơ. Chúng đảm bảo hộp số cũng như bộ truyền động được hoạt động mượt mà nhất. Thời gian thay nhớt sẽ còn tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, mức độ sử dụng cũng như chất lượng nhớt. Tuy nhiên, nhìn chung bạn cần thay nhớ sau mỗi 1.500 - 2.000km di chuyển.
Bộ phận lọc gió được ví như “lá phổi” của xe với chức năng ngăn bụi bẩn dính vào hệ thống đốt cháy. Nếu lọc gió quá bẩn, nhiên liệu không được đốt cháy hết gây nên tình trạng xe thải khói đen. Đồng thời, lúc này lượng không khí cung cấp cho động cơ sẽ giảm, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Do đó, cách tối ưu để đảm bảo hiệu suất hoạt động của xe là thay lọc gió định kỳ.
Má phanh đảm nhiệm quá trình chuyển đổi động năng thành nhiệt năng nhằm giảm tốc độ xe khi cần thiết. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng, má phanh thường sẽ bị mòn gây mất an toàn khi lái xe. Đồng thời, má phanh mòn còn làm cong vành đĩa phanh. Do vậy, để tránh phải thay toàn bộ đĩa phanh, hãy đi bảo dưỡng má phanh định kỳ.
>>> Đọc ngay: Xe máy bật chìa khoá không lên điện - Nguyên nhân và cách khắc phục
Ngoài ra, dầu phanh cũng dễ bị lẫn tạp chất hoặc cạn kiệt trong quá trình lái xe, khiến phanh bị cứng hơn. Nếu không xử lý kịp thời sẽ gây nguy hiểm cho người dùng khi lưu thông trên các cung đường. Do đó, bạn cần đi kiểm tra, thay mới dầu phanh sau mỗi 15.000 – 20.000 km sử dụng.
Hệ thống làm mát là phần không thể thiếu trên mọi chiếc xe ga hiện có trên thị trường. Nếu không có đủ lượng nước làm mát, tình trạng nóng máy sẽ xảy ra. Nghiêm trọng hơn sẽ có thể gặp phải tình trạng hỏng lốc máy. Vì vậy, việc kiểm tra, thay nước làm mát cho xe thường xuyên là rất quan trọng. Bạn nên nhớ tiến hành bảo dưỡng hệ thống làm máy sau mỗi 10.000 km hoặc khi vừa hoàn thành chuyến đi dốc cao.
Quá trình bảo dưỡng vỏ xe máy sẽ đảm bảo an toàn cho người dùng khi di chuyển. Nếu vỏ bị nứt, mòn gai hoặc bị thủng ở nhiều vị trí, hãy thay vỏ mới ngay lập tức. Đây sẽ là cách giúp giúp bạn luôn có những chuyến đi an toàn, trơn tru trên xa lộ.
Dây cu-roa (hay còn gọi là dây đai truyền động) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe. Nó chịu trách nhiệm truyền động sức mạnh từ động cơ đến các bộ phận khác. Vì thế nó thường xuyên chịu lực căng và ma sát trong quá trình hoạt động.
Điều này dẫn đến dây cu-roa nó có thể bị mòn và hư hỏng theo thời gian. Từ đó, làm cho xe bị ì ạch, nóng máy và mất truyền động. Do vậy, bạn cần kiểm tra định kỳ dây cu-roa để phát hiện sớm các vấn đề như mòn, hư hỏng. Khi phát hiện những tình trạng này, hãy đưa xe tới cửa hàng sửa chữa xe để thay thế kịp thời.
Chúng tôi đã cùng bạn giải đáp câu hỏi bảo dưỡng xe máy gồm những gì. Đây quả thực là hoạt động không thể bỏ qua để đảm bảo xe hoạt động mượt mà và bền bỉ. Còn chần chờ gì nữa, hãy đến với Siêu Thị Xe Đạp để tận hưởng trọn vẹn trải nghiệm lái xe an toàn, thoải mái. Đơn vị cam kết đồng hành cùng bạn trong hành trình chinh phục mọi xa lộ. Liên hệ ngay để được tư vấn mẫu xe ga 50cc, xe máy điện, xe đạp,.. phù hợp với bạn:
SIÊU THỊ XE ĐẠP
02-12-2024 by Siêu thị Xe đạp
02-12-2024 by Siêu thị Xe đạp