Cách đấu dây xe đạp điện 48V chi tiết, dễ thực hiện

Việc đấu dây cho xe đạp điện 48V sẽ giúp xe hoạt động một cách ổn định và hiệu quả. Bài viết dưới đây Siêu Thị Xe Đạp sẽ chia sẻ về cách đấu dây xe đạp điện 48V chi tiết, nếu bạn cũng đang quan tâm hãy đón đọc bài viết dưới đây để hiểu rõ.

A – Z cách đấu dây xe đạp điện 48V

Để có thể đấu dây cho xe đạp điện 48V thành công cần phải thực hiện đấu dây ga, đấu dây đèn, đấu dây động cơ và đấu IC. Dưới đây là các bước chi tiết đấu dây xe đạp điện bạn có thể tham khảo:

Đấu dây ga xe đạp điện

Trong cách đấu dây xe đạp điện 48V không thể bỏ qua việc đấu dây ga của xe này. Tay ga có ba dây màu: xanh, đỏ và đen, tương ứng với các đầu nối trên cảm biến. Khi nam châm quét qua diện tích lớn nhất, tín hiệu xung sẽ mạnh nhất và khi qua diện tích nhỏ nhất, tín hiệu xung sẽ yếu nhất nên có thể điều chỉnh tốc độ xe dễ dàng. 

Đấu dây ga xe đạp điện 48V cần xác định rõ từng màu của dây

Hiện nay, nhiều bộ tay ga mới còn có thêm các dây khác, như dây xanh biển và dây trắng, để báo nguồn và trạng thái pin. Tuy nhiên, cơ bản tay ga chỉ cần ba dây màu xanh, đỏ và đen. 

>> Xem thêm:

• Cách sử dụng chìa khóa xe đạp điện đơn giản không phải ai cũng biết
• Mách nhỏ cách đi xe đạp điện lâu hết pin siêu đơn giản

Cách đấu dây xe đạp điện 48V cho đèn xe

• Đầu tiên, tháo đèn cũ và lắp đèn mới vào vị trí của đèn cũ. Để nối dây đèn mới, hãy nối dây nguồn âm từ đèn với dây nguồn âm của xe theo màu sắc tương ứng (xanh, đỏ, đen). 

• Các mối nối cần được hàn chắc chắn và sau đó bọc kỹ bằng băng dính cách điện để đảm bảo an toàn. 

Đấu dây đèn cho xe đạp điện 48V giúp quan sát đường khi trời tối

Đấu bộ điều tốc động cơ xe đạp điện

Bộ điều tốc (IC) của xe đạp điện có nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ của xe, từ nhanh đến chậm. Mặc dù các loại IC có thể khác nhau tùy theo xe nhưng chức năng cơ bản của chúng là điều khiển tay ga, động cơ, ắc quy và khóa. IC có nhiều dây khá phức tạp nhưng mỗi dây đều có một chức năng cụ thể: 

• Dây nguồn: Gồm 3 dây, bao gồm 2 dây âm dương từ ắc quy và 1 dây nối từ ổ khóa. 

• Dây động cơ: Bao gồm 3 dây lớn với màu vàng, xanh lá và xanh dương, kết nối với động cơ. 

• Dây tay ga: Có 3 dây màu tương ứng với tay ga và 1 dây khác màu nối với công tắc phanh. 

• Dây mắc động cơ: Có 5 dây, trong đó 2 dây âm dương cung cấp tín hiệu đến bộ điều tốc và 3 dây còn lại nhận tín hiệu từ bộ điều tốc về động cơ. 

• Dây chống trộm: Gồm 2 dây để bảo vệ chống trộm. 

• Dây đảo chiều: 2 dây dùng để đảo chiều động cơ. Khi động cơ hoạt động đúng chiều, bạn có thể rút dây này ra. 

• Dây công tơ mét: Có đầu jack hình tròn dùng để kết nối với đồng hồ công tơ mét.

Hoàn tất đấu dây điều tốc động cơ giúp xe hoạt động ổn định

Đấu dây IC

IC (Integrated Circuit) trong xe đạp điện đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển các hệ thống chính như ắc quy, khóa, tay ga và động cơ. Việc đấu nối IC khá phức tạp nhưng bạn chỉ cần hiểu rõ các dây và công năng của chúng, bạn sẽ thực hiện được một cách dễ dàng.

Các phần cần lưu ý khi đấu IC cho xe đạp điện bao gồm:

• Dây nguồn: Dây nguồn bao gồm ba dây quan trọng: Dây dương từ ắc quy, dây âm từ ắc quy, dây từ ổ khóa xuống. Khi đấu dây nguồn, bạn cần phân định dây đỏ vào nguồn dương của ắc quy, gắn dây đen vào nguồn âm của ắc quy.

• Dây ổ khóa sẽ kết nối với dây điện tử của IC.

• Dây động cơ: Dây động cơ gồm 3 dây có màu sắc đặc trưng. Đây là dây điều khiển động cơ và phải được đấu đúng theo màu sắc của từng bộ phận trong hệ thống động cơ.

• Dây tay ga: Tay ga gồm 3 dây có màu sắc tương ứng: xanh, đỏ, đen. Cần kẹp đúng vào các vị trí dây theo màu sắc này để điều khiển tốc độ động cơ.

• Dây mắc động cơ (signal wire): Bao gồm 5 dây, trong đó 3 dây truyền tín hiệu từ mắt cảm biến về IC điều khiển, 2 dây còn lại để cấp tín hiệu từ IC đến các bộ phận điều khiển khác.

• Dây chống trộm và dây đảo chiều: Dây chống trộm giúp bảo vệ xe, bạn cần đấu theo sơ đồ kỹ thuật của xe. Dây đảo chiều gồm 2 dây, sử dụng để điều chỉnh chiều quay của động cơ. Khi động cơ hoạt động đúng chiều, bạn sẽ cần rút dây này ra.

• Dây công tơ mét: Dây này có giắc cắm hình tròn đặc trưng, được dùng để kết nối hệ thống đo tốc độ và quãng đường của xe.

IC xe đạp điện có cấu tạo phức tạp nên khi đấu dây cần hết sức cẩn thận

>> Xem thêm:

• Giới thiệu các mẫu xe đạp điện cho học sinh cấp 3 giá tốt, chất lượng

• Bộ đồ nghề sửa xe đạp gồm những gì là đủ?

Các bước đấu dây cơ bản như sau:

• Phần Nguồn: Kẹp dây đỏ vào đầu nối nguồn dương, kẹp dây đen vào đầu nối nguồn âm, kẹp dây này vào vị trí nối với ổ khóa. 

• Tay ga: Kẹp các dây tay ga đúng theo màu sắc: xanh, đỏ và đen vào các vị trí tương ứng trên IC. 

• Pha động cơ: Không cần phải kẹp chính xác theo màu ở phần này. Kẹp các dây còn lại vào các vị trí tương ứng theo dây của động cơ.

Như vậy, cách đấu dây xe đạp điện 48V đã được chia sẻ rất chi tiết ở trên. Việc thực hiện đấu dây điện này đòi hỏi phải có kỹ thuật và chuyên môn, do đó nếu bạn không thể tự thực hiện được, hãy liên hệ với Siêu Thị Xe Đạp để được hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả nhất, đảm bảo an toàn giúp xe vận hành tốt.

Quý khách hàng có thể tham khảo các mẫu xe điện tại website Sieuthixedap.com hoặc mua trực tiếp tại hệ thống cửa hàng: 

• Showroom 1: Số 368-370 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội

• Hotline: 0845959888 

• Showroom 2: Số 102 Bà Triệu, Hai Bà Trưng, Hà Nội

• Hotline: 0939105689 

• Showroom 3: Số 9 Âu Cơ, Tây Hồ, Hà Nội

• Hotline: 0976061919